고속철도역 빌딩

모니터링 항목

 

 

 

 

특징

1、역 건물 운영 중 구조적 응력, 변위, 진동과 같은 매개변수를 모니터링하여 고속철도 역사 건물의 작동 상태와 건설 과정에서 구조물의 주요 기계적 성능 매개변수를 파악할 수 있습니다.

2、장기 열차 운행 등의 조건에서 구조적 반응을 신속하게 평가 및 예측하고, 이상 현상 전후의 구조 성능 상태 변화를 모니터링하고, 구조 수명주기 전반에 걸쳐 손상 또는 성능 저하를 평가하고, 구조적 안전성과 정상적인 사용을 위협하는 이상 상태에 대해 조기 경고를 발령하여 구조의 안전한 작동을 보장합니다.

3, 역사 건설 프로젝트의 강철 구조 핵심 부분에 있는 주요 단면 강철 구성 요소의 응력 및 온도 조건을 획득하고, 운영 단계에서 완료된 프로젝트의 상태를 모니터링하고, 제어 매개변수를 수집하고, 이론적 계산을 측정 결과와 비교하여 운영 환경 부하를 견딜 때 전체 역사 건물 구조가 안전한 상태를 유지하도록 제어합니다. 운전 단계에서는 장기간의 하중 작용 후에도 구조적 응력이 이상적인 설계 상태와 일치하여 구조의 품질과 안전성을 보장합니다.

4, 철도 운행 초기에는 선로 표면의 평활도가 우수하고 차륜-레일 힘 수준이 낮습니다. 운행 시간이 길어짐에 따라 다양한 선로 결함이 점차 나타나고 축적되며 차륜-레일 동적 힘이 강화됩니다. 이는 운행 후 1~2년이 지나면 차량으로 인한 진동과 소음 문제가 두드러지는 이유이기도 합니다. 운영 단계에서 레일 베어링층의 주요 부품의 응력 및 변형률 상태를 모니터링하여 철도 운영 후 구조적 응력이 설계 요구 사항을 충족하는지 검증하여 역사 건설 구조물의 품질과 안전성을 보장합니다.

5, 풍압 데이터를 실시간으로 모니터링하여 다양한 기상 조건에서 지붕의 응력 상태를 파악하고 바람 저항과 안정성을 평가할 수 있습니다. 이는 강풍으로 인한 구조적 손상이나 잠재적인 안전 위험을 방지하는 데 중요합니다. 동시에 풍압 모니터링 데이터는 고속철도역의 설계를 최적화하고, 풍압 성능을 향상시키며, 승객에게 더욱 안전하고 편안한 대기 환경을 제공하는 데에도 도움이 됩니다. 또한 이러한 데이터는 고속철도 역사의 유지 관리에 대한 과학적 근거를 제공하여 다양한 기상 조건에서도 정상적인 운행을 보장할 수 있습니다.

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건설 모니터링